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汽車模具設計失效事實上均因其表層局部材料磨損!

發布日期:2018-05-28 內容來源于:http://www.snjfez.icu/

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據不完全統計,機械加工行業中每年 汽車模具 的消耗量價值是各種機床總價值的五倍,可想而知,機械、冶金、輕工、電子等行業中模具市場是如此的巨大。又如:在冶金行業,每年僅熱軋軋輥消耗量就在三十萬噸以上,熱軋輥價值占鋼材生產成本的 5% 以上。模具的大量消耗,不僅直接增加生產成本,而且因頻繁更換模具而造成大量生產線頻繁停產造成更大的經濟損失。

汽車模具設計的失效事實上均因其表層局部材料磨損等原因而報廢,而且模具的加工周期很長、加工費用極高(尤其是精密復雜模具或大型模具制造加工費高達數十萬元乃至數百萬元)。因此,對模具真正承受磨損作用的特定部位進行表面強化,以大幅度延長、提高工模具的使用壽命,無疑是一種具有重要經濟意義的方法。另外,大多數模具只因表面很薄一層材料被磨損后即失效報廢,因此,汽車模具設計只須對模具及關鍵金屬零部件表面磨損局部區域進行修復,并在修復過程中把模具表面真正實際承受磨損的表面涂上一層高硬度高耐磨金屬層,就可“變廢為寶”,不僅使模具得到修復,修復后的模具的使用壽命還將較原模具大幅度提高,經濟效益巨大(例如:修復一根電廠電機大型軸包括各種準備時間在內用微束冷焊機也僅需數天時間,但可創造上百萬元的經濟效益)。


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